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怎么判断膜结构停车棚是否合格

  膜结构停车棚的主要制作材料是新型膜材料以及钢架,随着城市化的发展,人们对停车棚的要求也越来越高,除了要满足基本的防晒遮雨功能外对其外表造型也有了要求。膜结构由于其独特的造型受到了广大群众的喜欢,那么如何判断膜结构停车棚是否合格?

  1.首先要确保膜结构停车棚之间的连接是安全的、合理的,看起来美观。

  2.膜结构停车棚的连接件要满足的强度、刚度和耐久性,不会发生影响受力功用的变形,连接处的膜材料不会比其他部位的结构先损坏。

  3.棚膜材料、钢材等产品的质量要有保证书。膜结构停车棚的连接件要牢靠,并且可以削减连接处的应力汇集。

  4.思考节点方案偏疼对拉锁、膜材料发生的影响,施加预张力的办法、方案不可以有过失。膜结构车棚膜单元设备和施加张力进程的质量查验记载。

  5.要确保膜结构之间的连接是安全的、合理的,看起来美观。连接件要满足的强度、刚度和耐久性,不会发生影响受力功用的变形,连接处的膜材料不会比其他部位的结构先损坏。膜结构停车棚的连接件要牢靠,并且可以削减连接处的应力汇集。

  6.膜材料、钢材等产品的质量要有保证书。要考虑膜结构停车棚的节点方案对拉锁、膜材料发生的影响,施加预张力的办法、方案不可以有过失。膜结构车棚膜单元设备和施加张力进程的质量查验记载。

  7.在膜结构停车棚膜材料连接处要坚持高度水密性,要选择可以避免膜材料磨损和撕裂的方法。质量经过检查要是合格的,才能判定是合格的。膜结构车棚支撑构建和膜材料连接处不可以有毛刺、尖角、尖点。

 

 

膜结构的制作要求

  1一般规定

  (1)在确定膜结构的裁剪式样时,应根据建筑视觉效果、 结构形式、与其它结构构件的关系、 膜卷材的幅宽等条件进行划分,膜片的划分既不可太稀, 也不可  太密。

  (2)对制作膜体所用的设备、 工具应进行检验, 保证达到膜材加工质量要求。

  2裁剪和拼接

  (1)进行裁剪前应验证膜材的生产批号、出厂合格证明及有关的复验合格报告。同一单体膜结构的主体宜使用同一批号生产的膜材。

  (2)膜片的裁剪尺寸应考虑安装张拉伸长量并予以补偿。

  (3)膜片的拼接应按照设计要求的方法进行操作, 保证接缝的强度要求、防水要求等。

  (4)采用热合法拼接时应避免膜材被击伤或过热烫伤。对于拼接缝在热合中产生的收缩变形应采用有效的工艺进行控制, 确保膜面平整。

  (5)对切割子膜片和拼接后的组合膜片应分别进行检验和编号, 作出尺寸、位置、 实测偏差等的详细记录。

  3成品的包装与运输

  (1) 对于以玻璃纤维为基材的膜材,包装、 运输的各个环节均应避免膜材产生明显的弯折、起皱和磨损。

  (2)在包装前对膜材表面附着的污物应清洗干净。包装时不得有污染和损坏。

  (3)成品膜材在打包折叠时应考虑膜材的基材性能, 对以合成纤维为基材的膜材可折叠,对以玻璃纤维为基材的膜材应采用芯棍卷的方式打包。

  (4)在运输中应防止附属品和小型零件丢失,可将其整理成包装袋,安放在硬纸箱内。产品的标签中要记入产品的标记,并将产品的标签贴在外罩布的中央。

  (5)膜材加工成品在码放、 装卸、 运输过程中不得碰撞损坏, 应用毡布进行遮盖, 底部应铺设支承垫层。

  (6)包装好的膜成品应放在指定地点,定期进行检查。出厂前还应进行复查, 确认型号、 数量、 外包装是否破损等方面内容。若出厂检查发现不符合的情况,要开包确认产品的状况,并与有关方面共同协商后, 根据协商结果进行修整。

 

 

膜结构材质定义

  膜结构所用膜材料由基布和涂层两部分组成.基布主要采用聚酯纤维和玻璃纤维材料;涂层材料主要聚氯乙烯和聚四氟乙烯。常用膜材为聚酯纤维覆聚氯乙烯(PVC)和玻璃纤维覆聚聚四氟乙烯(Teflon)。PVC材料的主要特点是强度低、弹性大、易老化、徐变大、自洁性差,但价格便宜,容易加工制作,色彩丰富,抗折叠性能好。为改善其性能,可在其表面涂一层聚四氟乙烯涂层,提高其抗老化和自洁能力,其寿命可达到15年左右。Teflon材料强度高、弹性模量大、自洁、耐久耐火等性能好,但它价格较贵,不易折叠,对裁剪制作精度要求较高,寿命一般在30年以上,适用于永久建筑。

 

 

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